船舶鍋爐主要是用bai來產(chǎn)生蒸汽,油船用來加熱貨油與自用du燃油等,貨船主要用來加熱zhi燃油,當(dāng)然也要用來加熱生dao活用熱水,主機(jī)缸套水等,也有用于廚房的蒸汽鍋。
船用鍋爐與陸用鍋爐不同之處是，對(duì)外形、尺寸和重量有嚴(yán)格的限制。例如，在軍艦上寧可犧牲鍋爐的熱效率而不設(shè)置空氣預(yù)熱器,甚至也不設(shè)置省煤器。在結(jié)構(gòu)上,鍋爐應(yīng)能適應(yīng)船舶搖擺、傾側(cè)和沖擊等航行條件。船用鍋爐要有一定的汽、水貯存容積，以適應(yīng)蒸汽動(dòng)力機(jī)械頻繁和大幅度改變負(fù)荷的需要。為了滿足輕小和機(jī)動(dòng)性高的要求,普遍燃用重油。鍋爐蒸發(fā)量為10～200噸/時(shí),蒸汽參數(shù)略低于相應(yīng)蒸發(fā)量的電站鍋爐。早期船用鍋爐都是用鐵板或銅板鉚接而成,蒸汽壓力不超過0.2兆帕。1850年后火管鍋爐得到發(fā)展。
船用鍋爐上使用的燃燒器也與陸上使用的不同,正常以AW轉(zhuǎn)杯燃燒器為主